El McLaren va como piña. Miami vibró al ritmo de los motores y el calor del asfalto. La sexta fecha del Mundial de Fórmula 1 tuvo todos los condimentos: sobrepasos al límite, errores costosos, tensión entre compañeros y un protagonista que empieza a escribir su propia historia dorada. Oscar Piastri, el joven australiano de McLaren, manejó con el cuchillo entre los dientes, aguantó la presión de Verstappen y se quedó con su cuarta victoria en seis carreras. Una máquina.
Desde el arranque, la carrera fue un caos. Jack Doohan, piloto de Alpine, metió la pata y chocó con Liam Lawson apenas en la primera vuelta. Pinchazo y a boxes. Chau carrera. Un papelón que reavivó el debate en Alpine: ¿está listo para seguir en F1? Mientras tanto, el argentino Franco Colapinto, que pelea por ese asiento, miraba todo de cerca, sabiendo que su gran oportunidad puede estar a la vuelta de la esquina.
En la pista, McLaren fue amo y señor. Primero Piastri, luego Norris y ambos dejándole bien en claro a Red Bull que no se la van a hacer fácil este año. Verstappen, que había largado desde la pole, fue perdiendo terreno, y hasta George Russell, con su Mercedes, lo dejó pagando. El campeón vigente no encuentra regularidad y eso, en este nivel, se paga caro.
Y si hablamos de escándalos, Ferrari no se quedó atrás. En las últimas vueltas, el equipo le pidió a Hamilton que le ceda el séptimo lugar a Leclerc. El británico, furioso, tiró por radio: “¿También querés que lo deje pasar a Sainz?”. Y claro, el español lo tocó en plena disputa. Resultado: investigación y lio asegurado. Clima caliente en la Scuderia.
En un domingo donde también abandonaron Bortoleto (Sauber) y Bearman (Haas), lo más jugoso no solo pasó en la pista, sino en los pasillos del paddock.
¿Se viene Colapinto en Imola?
Mientras se apagaban los motores en Miami, una bomba explotó en los boxes: Franco Colapinto podría correr su primera carrera en Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Según el periodista francés Julien Fébreau, Alpine estaría por bajar a Doohan y subir al argentino para la cita en Imola del 18 de mayo. La versión fue alimentada por Horacio Marín, presidente de YPF y patrocinador del pibe, quien deslizó que el debut estaría al caer. Aunque después se desdijo, el runrún ya estaba instalado.
Desde el equipo francés buscaron enfriar el tema. “Jack tiene que seguir haciendo un buen trabajo”, dijo Oliver Oakes, mientras Flavio Briatore dejó la puerta abierta: “Tenemos tres pilotos. Veremos qué pasa en las próximas carreras”. Entre líneas, se entiende: si Colapinto debuta, no será por casualidad.
Con Piastri dominando, Ferrari en crisis, Verstappen incómodo y el show que nunca falta, la Fórmula 1 tiene todos los ojos puestos en lo que viene. Y si el rumor se transforma en realidad, Imola podría quedar en la historia del automovilismo argentino.
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