Desde que se anunció a Franco Colapinto como piloto titular para el Gran Premio de Imola, su imagen ha sido la más utilizada por Alpine en sus redes sociales, capturando la atención de los fanáticos argentinos y consolidándolo como una pieza clave del marketing en el resurgimiejnto de su equipo en el Gran Circo.
La escudería francesa llega al circuito Enzo e Dino Ferrari con el objetivo de volver a recuperar el protagonismo que no tuvo en las primeras competencias y tratar de consolidar una nueva estrategia para lo que resta del año, más allá de que Franco firmó un contrato por algunas carreras, con la chance latente de extenderlo por un tiempo más.
Colapinto, en su Alpine, tendrá la primera jornada de trabajo en Imola. El viernes contará con la Práctica Libre 1, la cual se emitirá desde las 8.30, mientras que la segunda de la jornada se desarrollará desde las 12 del mediodía (siempre en horario argentino).
La intención el equipo es que piloto argentino pueda sumar puntos y crecer en el circuito con el correr de las vueltas.
Una buena carrera sería poder terminar entre los 10 mejores, pero sobre todo, respetando los pedidos que haga el equipo y aceptar las condiciones que imponga el tiempo y la pista. Algo que no se puede proyectar con el tiempo y que depende mucho de la capacidad de adecuarse de cada piloto y de aceptar y aplicar la mejor estrategia que la define siempre la autoridad máxima del equipo, más allá de las decisiones que se puedan tomar en milésimas de segundos dentro de la pista.
Recién el sábado, la Fórmula 1 tendrá la chance de contar con la Práctica Libre 3 (desde las 7.30) y alistarse para el plato fuerte de la jornada.
En este año, el corredor pilarense deberá demostrar su valía en cinco carreras para mantenerse en la élite. Afrontará tres semanas consecutivas en circuitos europeos, en Italia (GP de Emilia-Romagna en Imola), Mónaco y España (Montmeló). Y después de una pausa, cruzará el Océano Atlántico para correr en Canadá (Montreal), para luego volver hacia el Viejo Continente, donde recalará en Austria (Spielberg).
La agenda de la semana de Franco
Franco Colapinto volverá a correr de manera oficial el domingo a las 10 de la mañana en el circuito de Imola, en Italia, que lleva el nombre de uno de los integrantes de la prestigiosa familia Ferrari, ligada históricamente al mercado automotriz y a la F1.
Los detalles de la semana
Autódromo Enzo y Dino Ferrari
Número de vueltas: 63
Longitud del circuito: 4,909 kilómetros
Distancia de recorrido en carrera: 309.049 kilómetros
Récord de vuelta: 1:15.484 de Lewis Hamilton en 2020
Cronograma del GP de Imola 2025
Viernes 16 de mayo
Prácticas libres 1: 8.30hs.
Prácticas libres 2: 12hs.
Sábado 17 de mayo
Prácticas libres 3: 7.30.
Clasificación: 11hs.
Domingo 18 de mayo
Carrera: 10hs.
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