Comenzó la construcción del puente marítimo más largo de Sudamérica: cuándo se inaugurará y para qué servirá
Brasil puso en marcha oficialmente una de las obras de infraestructura más ambiciosas de su historia reciente. El presidente Luiz Inácio Lula da Silva encabezó esta semana, en la localidad de Vera Cruz, la ceremonia de inicio de las obras del puente que conectará la ciudad de Salvador con la isla de Itaparica. Con una extensión de 12,4 kilómetros, la estructura se consolidará, una vez finalizada, como el puente sobre el mar más largo de toda América Latina, ya que superará las características del histórico puente Río-Niterói.
La relevancia de esta obra radica en su capacidad para dinamizar la economía del nordeste brasileño. Las autoridades estiman que el puente beneficiará directamente a unos 10 millones de personas distribuidas en aproximadamente 250 municipios. La nueva conexión vial facilitará el acceso estratégico desde Salvador hacia el litoral sur de Bahía, una región caracterizada por su alta actividad turística y comercial. Según proyecciones del gobierno regional, el cruce permitirá reducir los tiempos de traslado en cerca de dos horas, ya que evitará la dependencia actual de ferris o recorridos terrestres extensos. Se prevé que el flujo diario alcance los 28.000 vehículos.
Desde una perspectiva técnica, el puente presenta desafíos de ingeniería complejos, ya que la estructura contará con cuatro carriles y alcanzará, en determinados tramos, una altura de 82 metros sobre el nivel del mar para permitir la navegación segura de embarcaciones de gran calado hacia el puerto de Salvador. Durante las etapas previas, se realizaron estudios marinos exhaustivos con la perforación de 105 pozos para asegurar la estabilidad de los cimientos en profundidades de hasta 67 metros en el canal central.
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